Page d'accueil > Europe > Contenu de l'article

La Russie a annoncé que la Chine et la Russie allaient signer des contrats de fabrication et de production d'hélicoptères lourds

(Observateur Web News) Le réseau de satellites russes a rapporté le 20 février que Victor Kladov, directeur du département de la coopération internationale et de la politique régionale de la Corporation technologique nationale russe, avait déclaré à l'agence de presse par satellite que la Russie serait dans un ou deux mois plus tard. La Chine a signé un contrat pour la fabrication d'hélicoptères lourds.

Kladov fait remarquer: Il s'agit d'un important contrat pour la construction et la production d'hélicoptères lourds, qui sera signé au cours des 1-2 derniers mois.

Kladov a déclaré que la capacité de charge de l'hélicoptère atteindrait environ 15 tonnes.

En novembre 2018, il a été signalé que la Russie et la Chine envisageaient de signer un contrat commun pour le développement d'hélicoptères lourds.

Le salon aéronautique indien 2019 (AeroIndia 2019) se tiendra à Bangalore du 20 au 24 février.

Selon le rapport précédent d'Observer, lors de la 4ème édition du China Tianjin Helicopter Expo en 2017, AVIC a présenté le dernier modèle d'hélicoptères poids lourds utilisé par la Chine avec la Russie.

Du fait de la configuration de l'aéronef et de la configuration du système d'alimentation, l'hélicoptère poids lourd développé conjointement par la Chine et la Russie utilise toujours le système d'alimentation du Mi 26, bien que la taille du fuselage soit réduite, principalement en raison des performances de vol améliorées du plateau de l'hélicoptère. Considération.

Le projet d'hélicoptères de transport lourd sino-russes a été développé conjointement par les sociétés Russian Helicopter Holding Company et AVIC Helicopter Company (filiale d'AVIC). La masse maximale au décollage devrait être de 38,2 tonnes et le plafond pratique à 5700 mètres. La distance de vol atteindra 630 km et la vitesse maximale est de 300 km / h. La charge utile maximale en cabine est de 10 tonnes et la charge externe de 15 tonnes.

Le responsable du service des relations publiques de la société ukrainienne Madic a déclaré en 2017 que l'hélicoptère de transport lourd sino-russe envisageait d'installer le moteur modifié D-136-2 produit par l'Ukrainien Madic.

Le moteur D-136-2 a été développé à partir du moteur D-136. Le D-136 est un moteur utilisé dans l'hélicoptère poids lourd russe Mi-26, d'une puissance de 8500 kW. Le moteur D-136-2 a été amélioré. La puissance de la station est de 9100 kW.

Dernières nouvelles internationales