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La nouvelle US Air Force One devrait être livrée en 2024. Le modèle reste le Boeing-747.

Reference News Network rapportée le 20 février Le site Web de vulgarisation scientifique américain a publié un rapport sur la nouvelle armée de l'air numéro 1 de Rob Wilg en 2024 le 18 février. Cet article est rédigé comme suit:

Parfois, en 2024, si tout se passe comme prévu, peu importe le président américain, vous obtiendrez deux nouveaux avions: la future version d'Air Force One. Le modèle actuel est le Boeing-747 et les modèles suivants sont également du Boeing-747, mais il s'agira d'un nouveau modèle plus long, plus large, plus long et plus rapide que les avions précédents.

À l'instar de la Maison Blanche, Air Force One est également un symbole qui devrait aller au-delà de tout président. Il ne représente pas un président, a déclaré Todd Harrison, directeur du programme de sécurité aérospatiale du Center for Strategic and International Studies: Il représente l'autorité du président et du gouvernement des États-Unis.

Ce qui suit est une compréhension de la prochaine version d'Air Force One, l'US Air Force appelée VC-25B.

Le président américain n'a pas pris l'avion Boeing-747 depuis le début. Air Force One: L'auteur de l'histoire du président et de son avion, Kenneth Walsh, souligne que le président Truman souhaite que sa machine spéciale bimoteur ait un design unique. Walsh a dit qu'il était peint comme un aigle, même avec des plumes de la queue.

Plus tard, Eisenhower avait un avion à réaction Boeing-707 à 4 moteurs. Walsh a déclaré que l'avion avait un style militaire.

Avant l'administration Kennedy, cet avion spécial - le Boeing-707 d'Eisenhower - avait une apparence bleu et blanc semblable à celle d'Air Force One d'aujourd'hui, et porte le nom Air Force One.

Walsh a déclaré: Ils veulent un code de contrôle de la circulation aérienne qui ne soit pas confondu avec d'autres avions, et "Air Force One" semble avoir une sorte de majesté. Bien sûr, ce code est également devenu un terme commun.

Walsh a déclaré que Kennedy en avait fait un avion présidentiel. De 1959 à 1990, l'avion de ligne à quatre moteurs Boeing-707 a été utilisé comme Air Force One.

L'Air Force One actuelle remonte à George H. W. Bush (Old Bush). Il fut le premier président à prendre le Boeing-747-200, le VC-25A, toujours en service aujourd'hui.

Harrison a déclaré: La raison fondamentale de la mise à niveau est le vieillissement de la flotte d'avions privés existants. Le passage à un avion plus récent offre clairement les avantages de la modernisation - efficacité et fiabilité des moteurs, ainsi que la possibilité d'installer de nouveaux équipements de protection et de communication.

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